1. Edukiera (unitatea: Ah)
Parametro honek kezka handiagoa sortzen die guztiei. Bateriaren edukiera errendimenduaren adierazle garrantzitsuenetako bat da, eta baldintza jakin batzuetan (deskarga-tasa, tenperatura, amaiera-tentsioa, etab.) bateriak elektrizitate-kantitate bat deskargatzen duela adierazten du (eskuragarri dagoen JS-150D deskarga-proba), hau da, bateriaren edukiera, normalean amperaje-orduetan unitate gisa (laburdura, AH-tan adierazita, 1A-h = 3600C). Adibidez, bateria bat 48V200ah bada, bateriak 48V*200ah=9.6KWh gorde ditzakeela esan nahi du, hau da, 9,6 kilowatt elektrizitate. Bateriaren edukiera benetako edukieran, edukiera teorikoan eta edukiera nominalean banatzen da, baldintza desberdinen arabera.
Benetako edukieraBateria batek deskarga-erregimen jakin batean (sedimentazio-maila jakin bat, korronte-dentsitate jakin bat eta amaiera-tentsio jakin bat) eman dezakeen elektrizitate-kopuruari egiten dio erreferentzia. Benetako edukiera, oro har, ez da edukiera nominalaren berdina, eta hori zuzenean lotuta dago tenperaturarekin, hezetasunarekin, kargatzeko eta deskargatzeko abiadurarekin. Oro har, benetako edukiera edukiera nominala baino txikiagoa da, batzuetan edukiera nominala baino askoz txikiagoa ere.
Gaitasun teorikoabateriaren erreakzioan parte hartzen duten substantzia aktibo guztiek ematen duten elektrizitate kopuruari egiten dio erreferentzia. Hau da, egoera idealenaren edukiera.
Edukiera nominalaMotorrean edo etxetresna elektrikoetan adierazitako plaka adierazten du, funtzionamendu-baldintza nominaletan denbora luzez funtzionatzen jarrai dezakeen gaitasunarekin. Normalean transformadoreen itxurazko potentzia, motorren potentzia aktiboa eta fase-erregulazioko ekipoen itxurazko edo erreaktiboa den potentzia adierazten du, VA, kVA, MVA-tan. Aplikazioan, polo-plakaren geometriak, amaiera-tentsioak, tenperaturak eta deskarga-tasak eragina dute bateriaren edukieran. Adibidez, iparraldean neguan, telefono mugikor bat kanpoan erabiltzen bada, bateriaren edukiera azkar jaitsiko da.
2. Energia-dentsitatea (unitatea: Wh/kg edo Wh/L)
Energia-dentsitatea, bateriaren energia-dentsitatea, energia elektrokimiko biltegiratzeko gailu jakin baterako, kargatu daitekeen energiaren eta biltegiratze-euskarriaren masaren edo bolumenaren arteko erlazioa. Lehenengoari "masa-energiaren dentsitatea" deitzen zaio, bigarrenari "bolumen-energiaren dentsitatea", unitatea watt-ordu/kg Wh/kg, watt-ordu/litro Wh/L da, hurrenez hurren. Potentzia, hemen, integralaren goian aipatutako edukiera (Ah) eta funtzionamendu-tentsioa (V) da. Aplikazioei dagokienez, energia-dentsitatearen metrika edukiera baino irakasgarriagoa da.
Gaur egungo litio-ioizko baterien teknologian oinarrituta, energia-dentsitate maila 100~200Wh/kg ingurukoa izan daiteke, eta oraindik nahiko baxua da, eta askotan oztopo bihurtu da litio-ioizko baterien aplikazioetarako. Arazo hau ibilgailu elektrikoen arloan ere gertatzen da, bolumena eta pisua muga zorrotzak baitira, eta bateriaren energia-dentsitateak zehazten du ibilgailu elektrikoen gehienezko autonomia, eta, beraz, "kilometraje-antsietatea" termino berezi hau erabiltzen da. Ibilgailu elektriko baten autonomia bakarra 500 kilometrora iristeko bada (erregai konbentzionalaren ibilgailu batenarekin alderagarria), bateriaren monomeroaren energia-dentsitatea 300Wh/kg edo gehiagokoa izan behar da.
Litio-ioizko baterien energia-dentsitatearen igoera prozesu motela da, zirkuitu integratuen industrian Moore-ren Legea baino askoz txikiagoa, eta horrek produktu elektronikoen errendimenduaren hobekuntzaren eta baterien energia-dentsitatearen hobekuntzaren arteko aldea sortzen du, denborarekin handitzen jarraitzen duena.
Argitaratze data: 2023ko azaroaren 10a